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項目建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生命線和主抓手，全市三級干部會暨項目建設(shè)年動員大會發(fā)出了“高水平謀項目、高質(zhì)量引項目、高效率建項目”集結(jié)令，各地各部門吹響了“高質(zhì)量發(fā)展”沖鋒號。
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襄荊鐵路周家沖隧道順利貫通 全長2252米
本網(wǎng)訊記者李勤 謝子恒報道：近日，歷經(jīng)533天連續(xù)施工的襄荊鐵路周家沖隧道順利貫通，隧道全長2252米，最大埋深約60米。該隧道以襄陽市東津新區(qū)東津鎮(zhèn)三合村為起點，到宜城市王集鎮(zhèn)龐居村為終點，為本標(biāo)段最長隧道，是運梁必經(jīng)通道，也是全線控制性工程之一。
8月14日，記者在襄荊鐵路周家沖隧道施工現(xiàn)場看到，工人們正緊張有序地進(jìn)行鋪設(shè)鋼筋、澆灌混凝土等軌道下部基礎(chǔ)施工作業(yè)，確保隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固與安全，為后續(xù)的軌道鋪設(shè)和其他設(shè)施安裝創(chuàng)造條件。
襄荊鐵路站前一標(biāo)二工區(qū)經(jīng)理秦海波說：“隧址區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大、風(fēng)險高。為確保隧道建設(shè)安全有序推進(jìn)，項目部根據(jù)隧道施工特點、難點，編制專項施工方案，強化風(fēng)險管控，優(yōu)化工序組織，充分運用控制爆破、機械開挖、高精度超前地質(zhì)預(yù)報及監(jiān)控量測等方法。隧道內(nèi)還設(shè)置了人員定位、視頻監(jiān)控、全斷面3D掃描儀、應(yīng)急報警等智能系統(tǒng)，大幅度提升了隧道機械化、信息化、智能化水平�！�
據(jù)了解，襄荊鐵路北起襄陽市，向南經(jīng)宜城市到荊門市，全長116.73千米，設(shè)計時速350公里，建成后將完善湖北中部綜合交通體系，極大地助力江漢平原經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
（編輯：聞俊 編審：余倩）
